"掃描二維碼，關(guān)注協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)"
生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)言人劉友賓在日前舉行的發(fā)布會(huì)上宣布，全國碳市場上線交易擬于6月底前啟動(dòng)。鑒于中國碳市場覆蓋排放量超過40億噸，我國將成為全球覆蓋溫室氣體排放量規(guī)模最大的碳市場。
碳市場是指，國家給予碳排放配額，使一些電力、煤炭等高碳行業(yè)在配額不夠時(shí)，必須在市場上購買碳排放的額度。如果企業(yè)減碳技術(shù)做得好，碳排放的額度用不完，就可以出售額度給需要的企業(yè)。因此，碳市場可以通過市場機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)采用上述三種手段進(jìn)行綠色轉(zhuǎn)型，降低碳排放。碳市場是落實(shí)綠色金融的一個(gè)重要平臺(tái)。
上海建設(shè)“五個(gè)中心”，其中很多都與碳達(dá)峰、碳中和“雙碳戰(zhàn)略”密切相關(guān)，特別是，上海要把推動(dòng)綠色金融作為建設(shè)國際金融中心的重要組成部分。
1. 為啥我國要搞碳排放交易？
中國建設(shè)碳交易體系將在全社會(huì)范圍內(nèi)形成給碳排放定價(jià)的信號(hào)，為整個(gè)社會(huì)的低碳轉(zhuǎn)型奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，以實(shí)現(xiàn)中國政府對國際社會(huì)作出的“力爭2030年前碳達(dá)峰、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”的承諾。
那么，為啥要給碳排放定價(jià)？
近些年來，隨著全球變暖問題日益受到重視，氣候變化問題逐漸演變?yōu)檎螁栴}。歐洲屢次重提“碳邊界”問題，各國碳排放密集型產(chǎn)品將來極有可能在國際貿(mào)易中被征收碳關(guān)稅，這直接導(dǎo)致越來越多國家甚至企業(yè)考慮措施來降低關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)，我國也不例外。
各國控制溫室氣體排放的政策一般分為三類：命令控制、經(jīng)濟(jì)刺激、勸說鼓勵(lì)。其中，經(jīng)濟(jì)刺激型手段由于靈活性好、持續(xù)改進(jìn)性好受到各國青睞。
在經(jīng)濟(jì)刺激手段中，最重要的就是碳定價(jià)機(jī)制。本著“誰污染誰付費(fèi)”的原則，想要排放CO2等溫室氣體，那么就應(yīng)該首先獲得碳排放的權(quán)利，然后再為這個(gè)權(quán)利支付費(fèi)用，這個(gè)過程被稱為碳定價(jià)。
碳定價(jià)機(jī)制一般分為兩種：一種是政府強(qiáng)制型手段，就是開征碳稅；另一種是通過市場手段，也就是建立碳排放權(quán)交易體系。這兩種機(jī)制在減排機(jī)理上有本質(zhì)區(qū)別。以下介紹來自華寶證券：
01碳稅
碳稅指政府指定碳價(jià)，市場決定最終排放水平，故最終排放量的大小具有不確定性；
02碳排放權(quán)交易體系
碳排放權(quán)交易體系指政府確定最終排放水平，由市場來決定碳價(jià)，故碳價(jià)大小是不確定的。正是由于這種區(qū)別，兩種手段具有不同的特點(diǎn)。開征碳稅更適用于管控小微排放端，碳排放權(quán)交易體系則適用于管控排放量較大的企業(yè)或行業(yè)。這兩種政策是可以結(jié)合使用的。中國選擇采取碳定價(jià)機(jī)制來實(shí)現(xiàn)碳排放、碳中和承諾。截止2020年4月，全球?qū)嵭刑寂欧艡?quán)交易政策的國際氣候協(xié)議締約國有31個(gè)，其余包括歐盟、韓國、加州等。實(shí)行碳稅政策的締約國有30個(gè)，主要位于北歐、日本、加拿大。
2. 什么是碳排放交易市場？怎么運(yùn)行的？
碳排放交易市場，是指將碳排放的權(quán)利作為一種資產(chǎn)標(biāo)的，來進(jìn)行公開交易的市場。也就是說，碳交易的核心是將環(huán)境“成本化”，借助市場力量將環(huán)境轉(zhuǎn)化為一種有償使用的生產(chǎn)要素，將碳排放權(quán)這種有價(jià)值的資產(chǎn)作為商品在市場上交易。至于碳市場的運(yùn)行機(jī)制，首先，政府確定整體減排目標(biāo)，采取配額制度，先在一級(jí)市場將初始碳排放權(quán)分配給納入交易體系的企業(yè)，企業(yè)可以在二級(jí)市場自由交易這些碳排放權(quán)。其次，受到經(jīng)濟(jì)激勵(lì)、減排成本相對較低的企業(yè)會(huì)率先進(jìn)行減排，并將多余的碳排放權(quán)賣給減排成本相對較高的企業(yè)并獲取額外收益。減排成本較高的企業(yè)則通過購買碳排放權(quán)來降低碳排放達(dá)標(biāo)成本。按照華寶證券的分析，有效碳市場的碳排放權(quán)的價(jià)格就是企業(yè)的邊際減排成本。在企業(yè)微觀決策上，主要是將碳減排成本、超額碳排放成本、購買碳配額的成本與超額排放生產(chǎn)帶來的收益進(jìn)行比較，并作出相應(yīng)決策。
3. 碳交易的國內(nèi)外格局是怎樣的？
從全球范圍看，當(dāng)前尚未形成全球統(tǒng)一的碳交易市場。
歐盟碳市場是碳交易體系的領(lǐng)跑者，擁有全球最大的碳交易市場。根據(jù)路孚特對全球碳交易量和碳價(jià)格的評估，歐盟碳交易體系的碳交易額已達(dá)1690億歐元左右，占全球碳市場份額的87%。在北美洲，多個(gè)區(qū)域性質(zhì)的碳交易體系并存。在亞洲，韓國是首個(gè)啟動(dòng)全國統(tǒng)一碳交易市場的國家，已成為世界第二大國家級(jí)碳市場。在大洋洲，作為較早嘗試碳交易市場的澳大利亞目前已基本退出碳交易舞臺(tái)，僅剩新西蘭，該國碳排放權(quán)交易體系目前穩(wěn)步發(fā)展。
就我國而言，目前還處于碳排放交易的試點(diǎn)階段，一旦全國性的碳交易體系啟動(dòng)，將步入碳排放交易的市場階段。
4. 我國碳市場潛力多大？
全國統(tǒng)一碳市場將帶來千億級(jí)市場規(guī)模。
在碳排放交易量上，我國目前碳排放總量超過100億噸/年，以2025年納入碳交易市場比重30%-40%測算，未來中國碳排放配額交易市場規(guī)模將在30億噸以上，與歐盟總排放量水平相當(dāng)。在碳排放交易額上，基于中國碳論壇及ICF國際咨詢公司共同發(fā)布的《2020中國碳價(jià)調(diào)查》的研究結(jié)果，2025年全國碳排放交易體系內(nèi)碳價(jià)預(yù)計(jì)將穩(wěn)定上升至71元/噸，全國碳排放權(quán)配額交易市場市值總規(guī)模將達(dá)到2840億元。按照目前設(shè)計(jì)規(guī)模預(yù)測，全國碳市場市值可能達(dá)到1500億元左右，如若考慮到碳期貨等衍生品交易額，規(guī)模可達(dá)6000億元左右。其中，在碳配額遠(yuǎn)期交易方面，截至2020年底，上海碳配額遠(yuǎn)期累計(jì)成交量達(dá)到433萬噸，并且?guī)缀趺磕甓加蟹€(wěn)定增長。
格林大華期貨研究員紀(jì)曉云認(rèn)為，以歐盟碳期貨交易量是現(xiàn)貨的30倍的標(biāo)準(zhǔn)測算，我國碳期貨的交易量可能達(dá)到4000億噸左右。以當(dāng)前試點(diǎn)碳市場平均50元/噸的價(jià)格測算，碳期貨年交易額將達(dá)到20萬億元，體量上與橡膠、鐵礦石、銅等品種大致相當(dāng)。
5. 參與企業(yè)獲利嗎？
對于直接參與碳排放交易的企業(yè)，以5%的抵消配額的上限測算，目前CCER（國家核證自愿減排量）項(xiàng)目年減排量的缺口在1.5億噸左右，參與開發(fā)的新能源企業(yè)及碳資產(chǎn)開發(fā)管理企業(yè)將獲利。具體而言，以15元/噸的CCER價(jià)格估算，風(fēng)電、光伏及生物質(zhì)單位發(fā)電毛利潤將增厚4.8%、2.5%和6.4%，生物質(zhì)最為顯著。
對于碳核查機(jī)構(gòu)，盧日鑫測算：企業(yè)履約需通過自身碳盤查及第三方機(jī)構(gòu)碳核查進(jìn)行排放量審核，企業(yè)自身進(jìn)行碳盤查的工作費(fèi)用在12萬至18萬元/次。據(jù)北京財(cái)政局公布的碳核查招標(biāo)公告，單次碳核查費(fèi)用在3萬元/次左右。全國碳市場初期擬納入1萬家企業(yè)，預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)規(guī)模將達(dá)到20億元。
6. 全國碳交易市場架構(gòu)如何？
