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光伏玻璃有望成城市新能源

放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2012-10-25 來(lái)源:文匯報(bào) 瀏覽次數(shù):683
核心提示: 太陽(yáng)能蘊(yùn)含著無(wú)窮能量,如今,太陽(yáng)能光伏玻璃的出現(xiàn)將為城市節(jié)能提供無(wú)數(shù)可能性。在昨天舉行的城市地下空間的節(jié)能減排和環(huán)保問(wèn)

      太陽(yáng)能蘊(yùn)含著無(wú)窮能量,如今,太陽(yáng)能光伏玻璃的出現(xiàn)將為城市節(jié)能提供無(wú)數(shù)可能性。在昨天舉行的“城市地下空間的節(jié)能減排和環(huán)保問(wèn)題”院士沙龍上,同濟(jì)大學(xué)教授、中國(guó)工程院院士孫鈞表示,用太陽(yáng)能光伏玻璃取代現(xiàn)在高樓建筑玻璃大有可為。
  
  收集太陽(yáng)能的高樓
  
  上海目前有高樓3000-4000幢,許多人不約而同地想到了在大樓的外墻上做文章,而太陽(yáng)能光伏玻璃就是目前已經(jīng)在試驗(yàn)的一種。目前該項(xiàng)目已經(jīng)提交給政府以待決策。
  
  “從外表上看,普通人看不出光伏玻璃和普通玻璃的差別。”孫鈞說(shuō),這能保證它不會(huì)影響人們的視覺(jué)。有人預(yù)測(cè),光伏玻璃的使用會(huì)讓世界第一高樓的數(shù)值有大規(guī)模的提升。
  
  地鐵可與光伏結(jié)合
  
  能伸入高空,當(dāng)然也能深入地下,地鐵與光伏的“結(jié)合”,在某些城市確實(shí)做到了。德國(guó)的一條地鐵頂上所在的草地,就被鋪上了太陽(yáng)能光伏板,以供給地鐵的運(yùn)行耗能;在臺(tái)灣高雄的地鐵出口,也裝有類(lèi)似的裝置,如果我們把這套系統(tǒng)搬到上海,將節(jié)省大量的地鐵運(yùn)行成本。
  
  但也有現(xiàn)實(shí)的困難,孫鈞說(shuō),如果要把上海現(xiàn)有地鐵都換上光伏的“外衣”,是一件需要下狠心的事,成本不容小覷。他說(shuō),新建地鐵的城市可以在設(shè)計(jì)時(shí)把光伏優(yōu)先設(shè)計(jì)進(jìn)去。
  
  光伏產(chǎn)業(yè)受益儲(chǔ)能技術(shù)發(fā)展
  
  依賴(lài)光照,是太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)的一個(gè)“弱點(diǎn)”,隨著儲(chǔ)能技術(shù)的發(fā)展,除了夜里完全用不上光伏以外,陰雨天也可保障地鐵運(yùn)行無(wú)憂(yōu)。
  
  中國(guó)在太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)方面一直走在世界的前頭,然而真正本國(guó)使用的卻很少,讓光伏產(chǎn)業(yè)遇冷的一大原因是沒(méi)有合適的項(xiàng)目,孫鈞認(rèn)為,無(wú)論高樓玻璃和光伏地鐵,都可以為中國(guó)的光伏產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇,改變我國(guó)發(fā)電嚴(yán)重依賴(lài)煤炭的格局。

 


 

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