說(shuō)起汽車玻璃的修補(bǔ),也許有些人不知道有這么回事,但在重視環(huán)保的現(xiàn)代化國(guó)家里,它算是很普遍的行業(yè)。很多人都有在高速行車時(shí),擋風(fēng)玻璃被石子或其他硬物彈裂的經(jīng)歷。遇到這種情況,如果為了一個(gè)小裂痕
就換掉整塊玻璃,不僅浪費(fèi),而且實(shí)在是不值;如果置之不理,風(fēng)壓又會(huì)讓裂縫越擴(kuò)越大,不僅影響美觀,會(huì)對(duì)安全造成威脅。這時(shí),如果去做汽車玻璃修補(bǔ)將是較理想的解決辦法。汽車玻璃是一種雙層膠合玻璃,受到外力的撞擊時(shí),如果外力不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕,中間的膠合層就會(huì)因空氣進(jìn)入和大氣壓力的作用而分離,如果繼續(xù)行駛,裂縫面積會(huì)越擴(kuò)越大,影響視線及行車安全。汽車玻璃修補(bǔ)針對(duì)玻璃裂縫或小傷口進(jìn)行處理,操作時(shí)間短,不會(huì)影響日常用車。汽車玻璃的修補(bǔ)主要是在裂縫中填補(bǔ)液態(tài)膠質(zhì),消除縫隙。填補(bǔ)玻璃所用的材料是一種透明度很高的液態(tài)膠質(zhì),靠紫外線引發(fā)可迅速凝固,強(qiáng)度可達(dá)原玻璃的90%以上。施工過(guò)程也不是很復(fù)雜,主要工具是一支類似針管構(gòu)造的真空注射器,功能是將玻璃傷口內(nèi)的空氣抽掉,然后填以玻璃修補(bǔ)劑(液態(tài)膠質(zhì))。經(jīng)過(guò)反復(fù)幾次抽、壓后,修補(bǔ)的空間至少會(huì)有90%盛滿了填補(bǔ)液,這時(shí)再用紫外線燈上下左右各照射10秒鐘, 讓修補(bǔ)液凝固。機(jī)器移開后,傷口的中心點(diǎn)還會(huì)有一個(gè)小缺口,這時(shí)再滴入濃度較高的修補(bǔ)劑,蓋上塑料片,同樣用紫外線燈照射后,用刀片將表面刮平,涂上打光劑,用布磨光即可。通常一個(gè)圓形的傷口,在修補(bǔ)完成以后只會(huì)剩下一個(gè)小小的圓形痕跡或蛛絲狀的裂紋;長(zhǎng)條裂痕只會(huì)留下一條隱隱約約的線,而且只有在某個(gè)反光的角度,才看得到修補(bǔ)的痕跡,一般看到的仍是一塊"天衣無(wú)縫"的好玻璃。而且修補(bǔ)處的強(qiáng)度可以保證,硬化后的膠質(zhì)玻璃強(qiáng)度可達(dá)到原玻璃的90%以上。