"掃描二維碼，關(guān)注協(xié)會(huì)動(dòng)態(tài)"
面對(duì)外界環(huán)境的劇烈變化，曹德旺說，“我們應(yīng)該積極面對(duì)現(xiàn)實(shí)，去迎接這個(gè)挑戰(zhàn)。”曹德旺認(rèn)為，當(dāng)前公司出現(xiàn)的很多問題，根本原因在于前期做了很多沒有產(chǎn)出的投資，“福耀非常重視投入產(chǎn)出比， 那些沒有效益的，就不要投入了。”
“福耀做的東西很傳統(tǒng)，市場對(duì)玻璃提出了智能化個(gè)性化等要求，我們要想賺錢，就要滿足市場的要求，不斷開發(fā)適銷對(duì)路的產(chǎn)品。”曹德旺說。
（小標(biāo)題）不斷拓展的玻璃邊界
一片小小的汽車玻璃，是如何做到全球第一的？
據(jù)福耀玻璃財(cái)報(bào)，2019年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入211億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤28.98億元。今年上半年?duì)I業(yè)收入為81億元，凈利潤為9.6億元。在汽車玻璃市場，福耀玻璃的國內(nèi)市場占有率為65%，大街上跑的每3臺(tái)車中，就有2臺(tái)裝的是福耀玻璃生產(chǎn)的玻璃，而全球市場占有率為25%。
“40多年，我們就做了一片玻璃。”這是典型的曹德旺風(fēng)格的回答。在他看來，這是“專注制勝”。
同樣是一片玻璃，為什么眾多汽車巨頭都選擇福耀玻璃？“因?yàn)槲夷軡M足他的要求，我想要賺錢，就必須滿足他的要求。”曹德旺說。邏輯直接，一步到位。
據(jù)了解，福耀玻璃一直在努力拓展玻璃的邊界，提升產(chǎn)品的附加值。從安全舒適、智能控制、節(jié)能環(huán)保、美觀時(shí)尚、集成總成等五個(gè)維度出發(fā)，福耀玻璃已研發(fā)出多種高附加值產(chǎn)品，如HUD 抬頭顯示玻璃、隔音玻璃、憎水玻璃、智能調(diào)光玻璃、鍍膜玻璃、超紫外隔絕玻璃等。
在福耀玻璃產(chǎn)品展廳，研發(fā)人員向上海證券報(bào)記者介紹了其中的幾款新品。如智能調(diào)光天窗，在玻璃間加入調(diào)光膜，通過調(diào)節(jié)電流使膜中的粒子按一定方向排列來改變玻璃的透光度。據(jù)介紹，可調(diào)光玻璃天窗的應(yīng)用，一方面可以保護(hù)乘客隱私，也更具個(gè)性化和智能化，能夠分檔調(diào)整玻璃的透光度。此外，未來隨著自動(dòng)駕駛等技術(shù)的成熟，這些智能玻璃也可以化身屏幕，利用顯示或投影技術(shù)，供車內(nèi)人員影音娛樂。
公開信息顯示，今年6月1日，福耀玻璃與京東方簽約，雙方將結(jié)合各自產(chǎn)業(yè)資源和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在汽車智能調(diào)光玻璃和車窗顯示等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智慧視窗產(chǎn)品等更多在乘用車領(lǐng)域的應(yīng)用。
創(chuàng)新的目的，是讓駕駛者獲得更愉悅的體驗(yàn)。如抬頭顯示玻璃，汽車運(yùn)行信息清晰投射到駕駛員正前方玻璃上，在汽車行駛過程中，駕駛者無須低頭就能知曉車輛信息。還有憎水玻璃，采用溶膠凝膠法，在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜，增大玻璃對(duì)水的接觸角，使得玻璃表面不易沾水珠，可以提升雨天行車的能見度。
“今年上半年，公司高附加值產(chǎn)品比重已達(dá)到30.5%，較去年同期提高2.46個(gè)百分點(diǎn)。”福耀玻璃財(cái)務(wù)總監(jiān)陳向明介紹。
（小標(biāo)題）天幕打開新成長空間
汽車玻璃已經(jīng)做到全球第一，未來福耀玻璃將做什么？
“我們沒有做第二主業(yè)。”曹德旺強(qiáng)調(diào)，公司收購SAM，屬于原有玻璃產(chǎn)業(yè)的延伸，是為了完善和提升服務(wù)能力，“（和玻璃）是一個(gè)銷售系統(tǒng)，我們把它做起來。”
SAM是德國老牌汽車零部件企業(yè)，主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)和銷售鋁亮飾條。去年4月，曹德旺在接受記者采訪時(shí)曾表示，當(dāng)年最重要的一項(xiàng)工作就是對(duì)SAM公司相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行整合。財(cái)報(bào)顯示，SAM項(xiàng)目2019年虧損了3771萬歐元，今年上半年虧損了2617萬歐元。
“我們不預(yù)測利潤，也不做業(yè)績承諾。福耀玻璃在全球11個(gè)國家和中國16個(gè)省份的項(xiàng)目中，只有這一家暫時(shí)不賺錢。”曹德旺說，虧損有整合的原因，也有疫情的影響，“我把真實(shí)情況都公告了，怎么判斷是你的事，我個(gè)人當(dāng)然是很看好，我們買得也便宜。”
真實(shí)完整的信息披露，正是對(duì)誠實(shí)守信理念的踐行。福耀玻璃的財(cái)報(bào)，幾乎沒有任何避諱。譬如，在今年的半年報(bào)里，公司就披露，至本報(bào)告期末在職員工人數(shù)為24460人，比2019年末減少2267人，主要是由于公司進(jìn)行崗位編制優(yōu)化梳理。
“有媒體說福耀玻璃裁員，其實(shí)沒有那么嚴(yán)重，一是歐洲FYSAM項(xiàng)目的整合及疫情的影響，部分員工選擇了離職；二是自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用，替代了部分勞力。”福耀玻璃相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
盡管曹德旺和福耀玻璃不愿意做盈利預(yù)測，但市場顯然不愿意就此放過，一直在為公司尋找增長點(diǎn)。如長城證券最新研報(bào)就認(rèn)為，HUD玻璃和全景天幕等高價(jià)格產(chǎn)品的滲透率會(huì)伴隨智能汽車和電動(dòng)汽車的發(fā)展快速提升，這將使得汽車玻璃產(chǎn)品的單車配套價(jià)值量提升2倍至3倍。另外，福耀開拓的新品類鋁飾條產(chǎn)品單車配套價(jià)值量為100歐元至200歐元，是汽車玻璃單車配套價(jià)值（600元至800元）的2倍左右。
據(jù)介紹，福耀玻璃從2004年開始供應(yīng)天窗裸玻璃，2007年可供應(yīng)天窗玻璃注塑包邊總成的模塊化產(chǎn)品，2013年，福耀玻璃開始攻關(guān)固定式全景天窗總成。固定式全景天窗的主要特點(diǎn)是使用大面積的玻璃代替車頂鈑金，目前，福耀玻璃最大可以生產(chǎn)2米×1.4米超大規(guī)格的半鋼化夾層天窗玻璃，不僅具有極佳的采光效果，還可以集成多項(xiàng)高科技新技術(shù)，如智能調(diào)光、鍍膜隔熱、太陽能以及氛圍天窗等。
部分產(chǎn)品已經(jīng)在寶馬、路虎、通用、大眾等汽車上得到應(yīng)用。如在最近成都車展上亮相的蔚來EC6，就配置了福耀玻璃生產(chǎn)的鍍膜隔熱+LOW-E天窗，這款2.1平方米超大尺寸的天窗，不僅視野開闊，還可以隔絕99%的紫外線和83%的熱量。
