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耀皮項目賞析——港珠澳大橋旅檢大樓

放大字體 縮小字體 發(fā)布日期:2017-07-03 14:28 瀏覽次數(shù):244
      港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋,連起世界最具活力的經(jīng)濟區(qū),在促進香港、澳門、和珠江三角洲西岸地區(qū)經(jīng)濟的進一步發(fā)展具重要戰(zhàn)略意義,也因此大橋的建設(shè)從一開始便受到了兩岸三地的高度關(guān)注,從1983年由香港建筑師胡應(yīng)湘提出的建設(shè)想法,歷經(jīng)26年的博弈,于2009年正式開始建設(shè)。它的建設(shè)也是中國從橋梁大國走向橋梁強國的里程碑之作。
 
      港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港,西接珠海和澳門,全長約50公里,是在建世界上最長的跨海大橋工程,包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸。其中口岸采用“三地三檢”模式,分別由香港、珠海、澳門三方各自建設(shè)、各自獨立管轄。
 
      珠海口岸和澳門口岸所在的人工島填??偯娣e約208.87公頃,分為四個主要區(qū)域,包括港珠澳大橋主體工程管理區(qū)、珠海連接線銜接區(qū)、珠??诎豆芾韰^(qū)以及澳門口岸管理區(qū)。
 
      珠??诎妒侵袊鴥?nèi)陸唯一同時連接香港和澳門的口岸,是集旅檢、貨檢、綜合商業(yè)、商務(wù)配套、后勤保障于一體的區(qū)域性交通樞紐和城市綜合區(qū)域,滿足“客、貨、物、商”四大系統(tǒng)交通需求。
 
      珠??诎斗譃樗拇髤^(qū)域:旅檢大樓A、旅檢大樓B、交通中心、交通連廊,旅檢大樓采用耀皮高品質(zhì)LOW-E中空玻璃。旅檢大樓A區(qū)西側(cè)通過7米標高架空人行平臺,與珠海側(cè)交通中心連為一體。
 
      港珠澳大橋,總投資超過千億,刷新了7項世界紀錄,集橋、島、隧道為一體,被英國《衛(wèi)報》納入“現(xiàn)代時間七大奇跡”的全球第一例跨海大橋。
 
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