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受國際金融危機(jī)和歐債危機(jī)影響，去年初以來，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇到較大挑戰(zhàn)。同時，我國汽車產(chǎn)業(yè)增速趨緩，2011年僅比上年增長0.84%。宏觀和微觀，形勢都不容樂觀。在此情勢下，作為我國汽車玻璃產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司依然穩(wěn)健發(fā)展、光芒四射。
2011年，實現(xiàn)營業(yè)收入96.89億元，同比增長4.65%，上繳利稅10億元。2012年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入近50億元，同比增長4.65%。目前，國內(nèi)每3輛汽車中就有兩輛使用福耀制造的汽車玻璃，在全球市場上，占有率近20%。
營業(yè)額從2001年的9億元，穩(wěn)步增長到2011年的96億元。福耀的增長傳奇是怎么造就的？
創(chuàng)新先行
不是等汽車造出來了，再去做配件玻璃；而是汽車制造還在概念時期，就同步參與設(shè)計
5日，記者走進(jìn)福耀集團(tuán)產(chǎn)品展示廳，宛如走進(jìn)一個多彩的汽車玻璃世界：防曬節(jié)能的鍍膜熱反射玻璃、可以在透明與不透明之間隨意切換的調(diào)光玻璃、能接收無線電波的鍍膜天線前擋玻璃、能自動加熱除霜去霧的夾絲玻璃……這既是成就福耀實力與榮耀的保證，也是支撐福耀挺立潮頭的動力所在。
1987年，做水表玻璃起家的福耀轉(zhuǎn)入汽車玻璃行業(yè)。其時，全球80%的汽車玻璃市場被國外巨頭壟斷，連先進(jìn)的設(shè)備都買不到，自主創(chuàng)新無從談起。“現(xiàn)在，整個福耀集團(tuán)的制造設(shè)備已經(jīng)實現(xiàn)了完全自主研發(fā)。”福耀副總裁白照華說。
在材質(zhì)上，所有汽車玻璃都相差無幾，福耀憑什么取勝？除了在外觀設(shè)計上不斷改進(jìn)，還必須在實用性、舒適性等方面進(jìn)行功能擴(kuò)展。這也是福耀持續(xù)領(lǐng)跑的關(guān)鍵所在。
為了防曬，很多人選擇在玻璃上貼膜，但福耀開發(fā)的鍍膜熱反射玻璃，打破了國際巨頭的壟斷。通過在玻璃內(nèi)層鍍膜，在阻擋99%的紫外線、48%的紅外線同時，透光率仍達(dá)75%以上。在展廳，記者感受了一下：強(qiáng)光射燈照射下，鍍膜玻璃背面的溫度明顯比普通玻璃低很多，“一般溫差在5℃到20℃之間。”福耀玻璃工程研究院院長周忠華博士介紹，這項技術(shù)已達(dá)到國際領(lǐng)先水平，2010年量產(chǎn)上市后，大受歡迎。
制造汽車玻璃的最高水準(zhǔn)不是等汽車造出來了，再去做“配件玻璃”，而是汽車制造還在概念時期，就能同步參與設(shè)計。
福耀為世界頂級汽車品牌賓利開發(fā)的前擋夾絲加熱玻璃，可以實現(xiàn)均勻加熱，融化外界的冰霜，防止內(nèi)側(cè)產(chǎn)生霧氣，而且不影響視線；為路虎研發(fā)調(diào)光玻璃，通過遙控器可以隨意調(diào)節(jié)玻璃的透亮程度，既實現(xiàn)了智能化，又能增加車內(nèi)私密性；目前福耀正在為奔馳進(jìn)行組合太陽能天窗玻璃開發(fā)……
周忠華介紹，福耀已經(jīng)獲得賓利、奔馳、寶馬、奧迪、通用、豐田、大眾、福特等全球主要汽車廠商的認(rèn)可，同步進(jìn)行設(shè)計和研發(fā)，提高了產(chǎn)品的附加值和競爭力，贏得了更大的話語權(quán)。截至今年上半年，福耀已申請專利近300件，獲得授權(quán)專利近200件。
精益管理
人員成本費(fèi)用增加30%，但整體制造成本并沒有增加
精益管理，是支撐福耀騰飛的另一翼。
伴隨著高速發(fā)展，福耀漸漸長大，目前集團(tuán)旗下已有34家企業(yè)，分布在福清、北京、上海、重慶等十多個城市以及美國、俄羅斯等國。這么多企業(yè)，如何管理？福耀推行事業(yè)部制，將原來層層疊加的塔式管理改為扁平式管理，理清了集團(tuán)、各個部門、各子公司的權(quán)責(zé)所在。
“我們現(xiàn)在新建一個廠，除了采購、銷售由集團(tuán)統(tǒng)一負(fù)責(zé)之外，其他事務(wù)都由子公司自己負(fù)責(zé)。”白照華說，管理架構(gòu)簡單有力，也提升了福耀的執(zhí)行力。
對信息化的追尋，福耀一以貫之。早在1994年，福耀在中國民營企業(yè)中第一個花重金購買安裝了相當(dāng)超前的MRP管理系統(tǒng)，使庫存管理更好地符合生產(chǎn)計劃的要求。如今，這一系統(tǒng)已經(jīng)過4次升級，為福耀迅速追趕并比肩國際先進(jìn)水平提供了支撐。
2011年以來，福耀還健全內(nèi)控管理機(jī)制，在采購環(huán)節(jié)和制造物流環(huán)節(jié)降低成本。在人力成本上漲大背景下，他們逐步提高機(jī)械化，在不裁員的同時，利用機(jī)械化設(shè)備，替代人手操作。“今年來，我們提高員工待遇，人員成本費(fèi)用增加30%，但整體制造成本并沒有增加，與往年持平。這與加強(qiáng)內(nèi)部控制和提高機(jī)械化率有很大關(guān)系。”白照華說。
在福耀，無論創(chuàng)新還是管理，都不只是高層中層的事，而是全體員工的事。為了從機(jī)制上激勵，從2008年開始，福耀在集團(tuán)內(nèi)部設(shè)立集團(tuán)創(chuàng)新獎，每次獲獎人員中，來自一線的員工都占到50%以上。
福耀上海汽車玻璃包邊廠在廠長廖桂福帶領(lǐng)下，演繹“細(xì)節(jié)決定成敗”：紗布的大小，底涂的均勻程度，防護(hù)墊的位置等，處處嚴(yán)格要求；防護(hù)手套、防割護(hù)腕、防護(hù)面罩，無論何時，員工都必須佩帶。精準(zhǔn)化、人性化管理，創(chuàng)造了“零投訴”傳奇：2011年共生產(chǎn)94萬片玻璃，全年沒有1例客戶質(zhì)量投訴。
今年開始，福耀在全集團(tuán)內(nèi)開展“零投訴”示范工序活動。提升管理和質(zhì)量，帶來的不僅是品質(zhì)，也是效益。福耀湖北包邊廠員工鄭愛波發(fā)現(xiàn)，PU車間生產(chǎn)的一款商務(wù)車前三角包邊玻璃的成品率提不上去。經(jīng)過多次實驗，他改用PVC整體注塑，成品率提升至98%。僅此一項創(chuàng)新，每年就為公司節(jié)約200多萬元。
戰(zhàn)略布局
專注“做好一片玻璃”，覆蓋全國市場，挺進(jìn)國際市場
福耀集團(tuán)能夠在逆境中依然強(qiáng)勢，源于高瞻遠(yuǎn)矚、科學(xué)的戰(zhàn)略布局。其表征是：專業(yè)專注“做好一片玻璃”，覆蓋全國市場，挺進(jìn)國際市場。
創(chuàng)業(yè)之初，福耀也曾多元“開花”，除了汽車玻璃，還涉足房地產(chǎn)、建筑裝修等，但市場并不認(rèn)同，特別是1993年上市之后，投資者對福耀沒信心。痛定思痛，曹德旺決定回歸專業(yè)化，并提出響亮的口號：“為中國人做一片屬于自己的玻璃”。目前，福耀95%以上的主業(yè)都是做汽車玻璃。
新世紀(jì)之交，福耀判斷，我國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展，于是做出了走出福建、布局全國的決定。2000年8月，福耀首次走出去，在吉林長春投資建廠。此后，幾乎每年新建一家工廠，目前已經(jīng)在北京、上海、廣州、重慶等地建立了十多個生產(chǎn)基地。
把工廠辦到用戶家門口，減少了中間環(huán)節(jié)，節(jié)省物流成本，助力福耀以最佳的性價比搶占市場份額。一招領(lǐng)先，步步領(lǐng)先。2005年之后，我國汽車產(chǎn)業(yè)開始爆發(fā)式增長，即便受金融危機(jī)影響，2009年的增速仍然達(dá)到48.3%。前瞻性的戰(zhàn)略布局，讓福耀攜手一汽、二汽等整車廠共同騰飛，呈現(xiàn)穩(wěn)健、快速發(fā)展態(tài)勢。2005年至2010年，福耀經(jīng)營業(yè)績分別為：29億元、39億元、51億元、57億元、60億元、85億元。
不僅是國內(nèi)市場，福耀也一直積極在拓展國際市場。2002年和2004年，福耀接連在應(yīng)對加拿大、美國的反傾銷案中成功勝訴，在國際市場聲譽(yù)鵲起。“與狼共舞”之后，福耀又“化敵為友”，福耀與發(fā)起傾銷訴訟的國際巨頭美國PPG公司建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，拓展福耀汽車玻璃生產(chǎn)的上游工序。
此后，福耀的國際“版圖”越描越大，目前已在美國、日本、香港等國家和地區(qū)設(shè)立分公司。國際市場的貢獻(xiàn)也越來越大。近年來，國際市場的增幅一直高于國內(nèi)市場，今年上半年國際市場實現(xiàn)收入同比增長11.36%，高于國內(nèi)市場增幅，市場占有率持續(xù)提升。
2011年6月，福耀“走出去”邁出重要一步：與俄羅斯卡盧加州簽約，計劃投資2億美元，首次在境外直接建設(shè)汽車玻璃項目，目前這一項目正在積極推進(jìn)，計劃明年投產(chǎn)。這將為福耀的未來蓄積能量。“受金融危機(jī)等因素影響，國際和國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)增速大大放緩，但在新興國家，仍有很大的增長空間。福耀要做大做強(qiáng)，成為真正的國際品牌，必須適時走出去，搶占國際市場份額。”白照華說。
