福耀玻璃----越走越寬廣的創(chuàng)新之路

       能從局部到整體逐步自動(dòng)加熱的汽車玻璃 、能根據(jù)環(huán)境自動(dòng)調(diào)節(jié)光學(xué)強(qiáng)度的汽車玻璃、裝有雨水傳感器能自動(dòng)清洗的汽車玻璃、夏季夠大量反射太陽(yáng)能而冬季又能減少車內(nèi)熱量散失的鍍膜節(jié)能汽車玻璃、內(nèi)部嵌入了多達(dá)6種天線設(shè)備的夾絲天線汽車玻璃……
　　在福耀玻璃(12.16,0.21,1.76%)工業(yè)集團(tuán)股份有限公司的汽車玻璃新品展示廳里，各種多功能智能化汽車玻璃讓記者大開眼界，一片看似普通的汽車玻璃所蘊(yùn)藏的高科技含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象。
　　“這些都是近兩年來(lái)研制出的新產(chǎn)品，其中一部分是按照世界頂級(jí)車型的要求量身研發(fā)制造，一部分是自主研發(fā)的前沿產(chǎn)品，在世界同行業(yè)具有先進(jìn)水平。”福耀集團(tuán)副總裁白照華介紹說(shuō)。
　　2010年，福耀集團(tuán)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的汽車玻璃，在國(guó)內(nèi)汽車玻璃配套市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)50%以上的市場(chǎng)份額，在中高檔細(xì)分市場(chǎng)上更是達(dá)到75%。而在國(guó)際市場(chǎng)，福耀集團(tuán)已經(jīng)成為世界八大汽車制造商的直接配套供應(yīng)商，占據(jù)全球行業(yè)近20%的市場(chǎng)份額，在世界同行業(yè)中位居第二。
　　而就在5年前，全球汽車玻璃配套行業(yè)的中高檔市場(chǎng)還被國(guó)外的四大家企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。
　　作為中國(guó)自主品牌，福耀玻璃代表中國(guó)汽車玻璃在與國(guó)際企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技中所取得的驕人成績(jī)，令人矚目。
　　那么，福耀集團(tuán)的崛起靠的是什么？
　　“靠的是自力更生、不斷的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，靠的是專注用心和高度的社會(huì)責(zé)任感。”福耀集團(tuán)董事長(zhǎng)曹德旺(專欄)這樣總結(jié)。
　　自主創(chuàng)新成就自主品牌
　　1983年，37歲的曹德旺承包了鎮(zhèn)上一家連年虧損的水表玻璃廠并于當(dāng)年底實(shí)現(xiàn)盈利。在此基礎(chǔ)上，1987年曹德旺成立福耀公司并果斷轉(zhuǎn)向做汽車玻璃。
　　那時(shí)國(guó)內(nèi)有進(jìn)口汽車卻生產(chǎn)不了汽車玻璃，曹德旺當(dāng)時(shí)的想法簡(jiǎn)單而堅(jiān)定，“我就想生產(chǎn)出一片中國(guó)人自己的汽車玻璃。”
　　而那時(shí)的曹德旺沒有生產(chǎn)設(shè)備，資金也很有限。之后通過(guò)購(gòu)買上海一家企業(yè)的舊圖紙，請(qǐng)教專家加上自己研究，克服了一系列技術(shù)難題后開始了艱難生產(chǎn)。但由于技術(shù)和設(shè)備的落后，成立之初的幾年福耀只能為國(guó)內(nèi)汽車做維修和售后服務(wù)。
　　“制造設(shè)備、工藝流程、產(chǎn)品以及設(shè)計(jì)技術(shù)和設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這對(duì)汽車玻璃供應(yīng)商而言是至關(guān)重要的4個(gè)方面，福耀沒有占住一樣。”起步時(shí)的困難，白照華至今記憶猶新。曹德旺第一次帶領(lǐng)技術(shù)工人去美國(guó)，隨身帶的玻璃樣品都不敢拿出來(lái)，最后直接扔到垃圾箱里。
　　為了改變產(chǎn)品技術(shù)的落后，福耀也曾走過(guò)合資之路，但最終以回購(gòu)?fù)夥剿止煞荻Y(jié)束。
　　“福耀是一定要有自己的品牌的，而且一定是要用自己的品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。這是福耀成立的初衷和目標(biāo)。”回顧這段短暫的合資經(jīng)營(yíng)，曹德旺平靜而堅(jiān)定，“福耀要追求更大發(fā)展，這種合資方式就走不通。我們自己的路還是要靠自己走，必須自力更生，必須自主創(chuàng)新。”
　　倔強(qiáng)而自信的曹德旺帶領(lǐng)福耀走上自主創(chuàng)新的道路。實(shí)際上，企業(yè)只有建立對(duì)自主創(chuàng)新的堅(jiān)定信念，并將這一信念樹立為企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，自主創(chuàng)新才能顯示出強(qiáng)大而持久的生命力。
　　不斷提升創(chuàng)新能力
　　汽車玻璃制造必須在原材料處于流動(dòng)狀態(tài)中一次成型，而且成型形狀又千變?nèi)f化，一個(gè)模具只能適應(yīng)一款車型。
　　對(duì)那些有志于進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，希望能夠與國(guó)際同行巨頭同臺(tái)競(jìng)技的企業(yè)來(lái)說(shuō)，必須同時(shí)具備5個(gè)條件。第一，有自己生產(chǎn)設(shè)備、創(chuàng)新工藝的能力；第二，有自己生產(chǎn)玻璃原片的能力；第三，有為汽車廠商提供整車產(chǎn)品同步設(shè)計(jì)的能力；第四，有足夠的生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)能力，能夠確保供貨；第五，有長(zhǎng)期供貨的良好記錄。
　　“另一方面，也是汽車玻璃制造技術(shù)工藝的特殊性，汽車廠商千變?nèi)f化的新要求，逼著我們必須堅(jiān)持自主創(chuàng)新。”曹德旺說(shuō)。
     進(jìn)入2000年，在經(jīng)歷了10多年的市場(chǎng)磨煉與積累后，福耀已經(jīng)在國(guó)內(nèi)汽車維修服務(wù)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，開始為國(guó)內(nèi)汽車廠提供配套業(yè)務(wù)，同時(shí)開始開拓國(guó)外尤其是北美售后市場(chǎng)，公司決定從源頭開始重塑自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　首先，福耀開始著手自主研制汽車玻璃的生產(chǎn)設(shè)備。經(jīng)過(guò)幾年的連續(xù)攻關(guān)，福耀先后成功研制出連續(xù)鋼化爐的制造優(yōu)化設(shè)備、爐外壓制成型爐、快速連續(xù)烘彎爐等一系列擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的汽車玻璃生產(chǎn)設(shè)備。這些自主生產(chǎn)的設(shè)備填補(bǔ)了一系列國(guó)內(nèi)空白，解決了批量、成本、光學(xué)等矛盾，使得福耀實(shí)現(xiàn)汽車玻璃規(guī)?；a(chǎn)并使其出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。從2005年到2008年間，福耀集團(tuán)的出口年均復(fù)合增長(zhǎng)率為27.17%，而中國(guó)汽車玻璃的進(jìn)口市場(chǎng)份額卻由1985年幾乎100%依靠進(jìn)口，變?yōu)?008年的接近零。
　　其次，從2003年開始，福耀開始介入浮法玻璃業(yè)務(wù)，組建浮法玻璃生產(chǎn)線，解決生產(chǎn)玻璃原片（占汽車玻璃成本近40%）的能力。2004年，福耀首批3條玻璃浮法生產(chǎn)線投入安裝，其中兩條采用了美國(guó)PPG公司最先進(jìn)的浮法玻璃生產(chǎn)技術(shù)。2006年，福耀對(duì)3條非高端國(guó)產(chǎn)浮法玻璃生產(chǎn)線進(jìn)行大手術(shù)，實(shí)現(xiàn)了改造升級(jí)。此后，福耀具備了生產(chǎn)玻璃原片的能力，國(guó)外采購(gòu)成本及衍生成本大大降低，產(chǎn)品品質(zhì)大大提升。
　　與此同時(shí)，2005年，福耀玻璃工程研究院也開始著手籌備并于2006年投入運(yùn)行，福耀開始不斷研制開發(fā)新產(chǎn)品，開始系統(tǒng)化、細(xì)分化、前瞻性地研究前沿技術(shù)。
　　2005年，福耀終于第一次通過(guò)全球競(jìng)標(biāo)，進(jìn)入到汽車玻璃行業(yè)的最高層——參與新車型的設(shè)計(jì)——與汽車制造商一起，為新車整車產(chǎn)品進(jìn)行同步開發(fā)設(shè)計(jì)并提供配套供貨。
　　此后，福耀的發(fā)展實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的變化，從單純的生產(chǎn)加工企業(yè)全面轉(zhuǎn)向具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的世界級(jí)汽車玻璃專業(yè)供應(yīng)商。伴隨著全球汽車工業(yè)的高速發(fā)展，福耀也進(jìn)入了又好又快的發(fā)展時(shí)期。福耀在國(guó)內(nèi)國(guó)外的市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，不僅為國(guó)內(nèi)所有汽車廠商進(jìn)行配套，而且成為世界八大汽車制造商的直接配套供應(yīng)商，為世界多款頂級(jí)品牌車型提供設(shè)計(jì)配套。
　　一心一意做強(qiáng)主業(yè)
　　通過(guò)堅(jiān)持不懈的努力，福耀的自主創(chuàng)新之路越走越寬廣。在汽車玻璃領(lǐng)域，福耀實(shí)現(xiàn)了在全球市場(chǎng)與國(guó)際巨頭的同臺(tái)競(jìng)技，難得的是福耀沒有止步于此。
　　總結(jié)福耀24年的發(fā)展之路，福耀的成功在于它的不斷學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，而在堅(jiān)持創(chuàng)新的背后是福耀的專注用心和高度的社會(huì)責(zé)任感。在這24年的時(shí)間里，福耀抵制了能夠賺快錢的各種誘惑，堅(jiān)持在汽車玻璃行業(yè)里扎實(shí)積累，執(zhí)著追求。
　　“父親不做其他行業(yè)投資。”福耀總裁、曹德旺之子曹暉說(shuō)，“他擔(dān)心如果賺了其他快錢，很容易就會(huì)分心，就不再會(huì)一心一意地做汽車玻璃。”
　　對(duì)于這一點(diǎn)，曹德旺從不否認(rèn)，“我認(rèn)為是正確的動(dòng)機(jī)決定了我最終的結(jié)果。”曹德旺認(rèn)為，只有穩(wěn)住心態(tài)，鍥而不舍地做一件事才能成功，“我始終認(rèn)為中國(guó)人應(yīng)該有自己的一片汽車玻璃。”
　　正是由于這份專注，福耀才能不斷審視自己的發(fā)展戰(zhàn)略，包括已經(jīng)開始向建材 玻璃領(lǐng)域的投資等，果斷于2008年下半年即實(shí)施產(chǎn)業(yè)調(diào)整。在反思了不該分心做另一片玻璃（建筑用玻璃）的同時(shí)，福耀更堅(jiān)定了“只做一片玻璃（汽車玻璃）”的信念。
　　正是由于這份專注，福耀果斷、堅(jiān)決地為汽車玻璃的研發(fā)、生產(chǎn)大舉投入。福耀玻璃工程研究院成立的4年中，仿真技術(shù)和鍍膜技術(shù)從無(wú)到有，逐漸成為福耀的名片，新建立的天線暗室和鍍膜試驗(yàn)線更是為福耀的未來(lái)贏得了更大的技術(shù)突破。