公司發(fā)布2010年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告,預(yù)計(jì)凈利潤同比增長57%以上,基本符合預(yù)期;公司的發(fā)展模式已經(jīng)由資本推動(dòng)增長向競(jìng)爭(zhēng)力推動(dòng)增長轉(zhuǎn)變,核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出;目前估值水平相對(duì)較低,未來幾年有望保持高比例分紅,我們維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí),目標(biāo)估值區(qū)間13.5-18.0元,看好長期投資價(jià)值。
2010年業(yè)績(jī)預(yù)增幅度基本符合預(yù)期。公司公布預(yù)增公告,“預(yù)計(jì)公司2010年凈利潤較上年同期增長57%以上”,2009年公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入60.79億元,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者凈利潤11.18億元;同比增長57%也即公司2010年凈利潤在17.55億元以上,對(duì)應(yīng)EPS0.88元以上,表明四季度公司實(shí)現(xiàn)EPS0.22元以上。
四季度EPS0.22元以上來之不易。四季度純堿等原材料價(jià)格大幅上漲,同時(shí)人民幣繼續(xù)保持升值趨勢(shì),公司經(jīng)營壓力有所增大,但仍然實(shí)行了單季度EPS0.22元以上的業(yè)績(jī),我們認(rèn)為主要在于公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化以及出色的成本控制能力。
我們預(yù)計(jì)2011年公司EPS為1.13元。我們預(yù)計(jì)2011年國內(nèi)汽車行業(yè)銷量增長15%,公司市場(chǎng)份額將保持穩(wěn)定,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有望進(jìn)一步優(yōu)化,同時(shí)出口業(yè)務(wù)仍將保持30%左右增長,預(yù)計(jì)2011年公司收入增長21%;公司成本控制仍有潛力可挖,產(chǎn)能利用率仍保持較高水平,規(guī)模效應(yīng)將進(jìn)一步突出。
維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí)。公司在國內(nèi)市場(chǎng)份額穩(wěn)定的基礎(chǔ)上,國外市場(chǎng)快速增長,逐漸搶占國際巨頭市場(chǎng)份額,已經(jīng)逐步成長為國際化零部件公司;同時(shí)未來幾年公司的資本開支較少,有望保持較高的現(xiàn)金分紅比例,目前估值水平相對(duì)較低,維持目標(biāo)估值區(qū)間13.5元-18.0元,維持“強(qiáng)烈推薦-A”投資評(píng)級(jí),看好公司長期投資價(jià)值。
風(fēng)險(xiǎn)提示:國內(nèi)汽車銷量和海外OEM市場(chǎng)低于預(yù)期,人民幣升值幅度超預(yù)期將影響公司出口業(yè)務(wù)盈利。